滑油是(shì)潤滑劑的(de)一(yī)種，它介于兩個(gè)相(xiàng)對(duì)運↕♦∑∞動的(de)物(wù)體(tǐ)之間(jiān)，具有(yǒλ​↑u)減少(shǎo)兩個(gè)物(wù)體(tǐ)因接觸而産生(shēng)摩擦的(de)功<‌能(néng)。另外(wài)，它還(hái)具有(yǒu)著(zhe)冷(φσlěng)卻、防鏽、清潔、密封和(hé)緩沖等作(zuò)用(yòng)。而潤滑油又(yòu±≤‍←)分(fēn)為(wèi)柴油發動機(jī)潤滑油和(hé)汽油發動機(jī)潤滑油， §它們各有(yǒu)不(bù)同的(de)牌号可(kě)供選擇。

液壓油

液壓油是(shì)利用(yòng)液體(tǐ)•☆∑•壓力能(néng)的(de)液壓系統使用(yòng)的(de)液壓介>§©♠質，在液壓系統中起著(zhe)能(néng)量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防§∞α鏽、冷(lěng)卻、密封等作(zuò)用(yòng)。液壓油是(shì)一$±(yī)種傳遞壓力（動力）的(de)專用(yòng)油，它分(fēn)為(wèi)φ≈÷₽普通(tōng)液壓油、抗磨液壓油和(hé)低(dī)凝點液壓€™$•油等幾種。而工(gōng)程機(jī)械液壓油是(shì)針對(d""©uì)工(gōng)程機(jī)械及壓鑄機(jī)的(de)實際工(gōng)作(→♥εzuò)環境要(yào)求而研發的(de)液壓系統專用(yòng)油，與其它液壓油相≠★ε(xiàng)比工(gōng)程機(jī)械液壓油具有(yǒu)更≤∏好(hǎo)的(de)抗磨性、防鏽性、抗£₽乳化(huà)性、抗氧化(huà)安定性、水(shuǐ)解安定性和(hé)熱(rè)穩定性。±®

液壓油與潤滑油的(de)相(xiàng)同點與不(bù)同點

相(xiàng)同點

從(cóng)上(shàng)面的(de)<εε§解釋中，我們可(kě)以看(kàn)出，≈→潤滑油與液壓油同樣都(dōu)具有(yǒu)著(zhe)防磨、冷(lěng)卻、防鏽、清潔、密↕×♠​封等作(zuò)用(yòng)。而這(zhè)也(∞↑yě)是(shì)我們經常會(huì)聽(tīng)到(dào)一(yī)些(xiē)關于液壓油σ≥‌可(kě)以當做(zuò)潤滑油使用(yòng)的(de)話(huà)語的(de)主要(yà©•o)原因。

主要(yào)作(zuò)用(yòng)上(shàng)的(de)不(bù)同↕≥☆

在主要(yào)作(zuò)用(yòng)✘βεε上(shàng)，潤滑油和(hé)工(gōng)程機(jī)★↔¥→械液壓油還(hái)是(shì)不(bù)同的(de)。潤滑油的(de)主要(yào)作(zu→§±ò)用(yòng)是(shì)減小(xiǎo)物(wù)體(tǐ)摩擦而¶÷對(duì)機(jī)械所造成的(de)傷害；工(gōng)程機(jī)械液壓油的(de)主÷★>要(yào)作(zuò)用(yòng)則是(shì)傳遞壓力（動力）的(de)。

側重點的(de)不(bù)同

正是(shì)由于他(tā)們的(de)主要(yào)作(zuò)用(yòng)不(b$♦¶≥ù)同，所以潤滑油更加注重降低(dī)磨擦，減緩磨損和(hé)防止金(jīn)屬燒結的(de‌‌λ)功能(néng)；而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要(yào)求液壓油在高(gāo)Ω☆Ω溫下(xià)有(yǒu)良好(hǎo)的(de)表現(xiàn)在低(dī)溫下(xià)确保 →容易流動，降低(dī)能(néng)耗。

液壓油當做(zuò)潤滑油使用(yòng)有(yǒu)什(shén)麽危害"∑

1.液壓油的(de)粘度一(yī)般是(shì)比較小(xiǎ• ±o)的(de)，而潤滑油的(de)粘度一(yī)般是(shì)比較大(dà)的(de)，Ω×♣♠因此液壓油當做(zuò)潤滑油使用(yòng)時(shí)，÷₹←油膜的(de)形成是(shì)比較困難的(d™δ ∏e)，而這(zhè)就(jiù)容易導緻機(jī)器(qì)磨損比較大(dà→≈↓Ω)，甚至會(huì)帶來(lái)比較嚴重的(de)後果 δ​。

2.液壓油與潤滑油的(de)主要(yào)作(zuò)用(yòng)不(bù)同，因此α‌，它們裡(lǐ)面的(de)添加劑也(yě)是(shì)不(bù)同的(de)，而兩種油混"<™用(yòng)的(de)話(huà)會(huì)導緻性能(néng)的(de)變化(huà)，≈←επ甚至發生(shēng)化(huà)學反應β©‌從(cóng)而使得(de)油變質，進而導緻機(jī)器(Ω ←☆qì)磨損較大(dà)。

3.液壓系統的(de)工(gōng)作(zuò)溫度并不(bù)高(gāo)，但(dàn)是©δ (shì)液壓油傳遞的(de)單位壓力卻很(h↕$★λěn)大(dà)。然而發動機(jī)曲軸箱的(de)工(gōng)作(zuò)溫度很(hěn)高(α ×gāo)，加上(shàng)燃燒室高(gāo)溫高(gāo)壓燃氣的(de)竄入，™✘✔>這(zhè)就(jiù)會(huì)使得(de)液壓油的÷↓♥®(de)各項功能(néng)更快(kuài)失效，從(cóng)而導緻機(jī)器(qì)磨損加大≈α(dà)，嚴重者會(huì)導緻更大(dà)的(de)損失。